သတင်း

ထုတ်ကုန်အသစ်များ

စက်မှုသတင်း

လျှပ်စစ်ကား Lithium Battery VS Lead-acid Battery က ဘယ်ဟာပိုကောင်းလဲ။

2021-03-03

တရုတ်နိုင်ငံတွင် လျှပ်စစ်ကားများကို တီထွင်ခဲ့သည်မှာ နှစ် 20 ကျော်ပြီဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီများသည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် အရေးကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အများအားဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများသည် ခဲအက်ဆစ်နှင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အသုံးပြုကြသည်။

ဘက်ထရီများ၏သက်တမ်း
ဘက်ထရီများသည် အသက်ကြီးလာသည်နှင့်အမျှ လျော့နည်းလာပြီး ထိရောက်မှုနည်းလာသည်။ အားပြန်သွင်းသောအခါတွင် ဘက်ထရီကို အသုံးပြုသည့်အခါ အားသွင်းမှုတစ်ခုအား အမှတ်တစ်ခုမှ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ သက်တမ်းကုန်ဆုံးသည့်အချိန်အထိ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအရေအတွက်ပေါ်မူတည်၍ ဘက်ထရီ၏သက်တမ်းကို တိုင်းတာခြင်း။ ထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲထက် ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ ခရီးအကွာအဝေးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းနှင့် ဆင်တူသည်။
အလုံပိတ်ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများနှင့်ပတ်သက်လာသောအခါ၊ အသက်တာသည် 5 နှစ်တွင် 100 cycles သို့မဟုတ် တစ်နှစ်တွင် 200+ cycles မှ ကွဲပြားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ 5 နှစ်တွင် 100 cycles ရှိသောဘက်ထရီသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောအခြေအနေဖြစ်ကြောင်းထင်ရှားသည်။ အရေအတွက်ကွဲပြားနိုင်သော်လည်း ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများထက် များစွာကြာကြာခံနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

အလုပ်၏ထိရောက်မှု
ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီနှင့် လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို နှိုင်းယှဉ်သောအခါတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော မက်ထရစ်များထဲမှ ထိရောက်မှုဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်နှင့် အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီအများစုသည် 80-85 ရာခိုင်နှုန်းထိရောက်ပြီး လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် 95 ရာခိုင်နှုန်းထက်ပို၍ ထိရောက်သည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများတွင် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို ပိုမိုသိုလှောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများတွင် 100 watts ရှိသော စွမ်းအင်သည် ဘက္ထရီများထံ ရောက်လာပါက အားသွင်းခြင်းနှင့် အားပြန်သွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ပြီးပါက 800 watts သာ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီများတွင် 950 watts ဝန်းကျင်ရရှိနိုင်သည်။

အားသွင်းနှုန်း
လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် အားသွင်းမှုမှ အမ်ပီယာပိုမိုမြင့်မားစွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သောကြောင့် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားဖြည့်ပါသည်။ ထိရောက်မှု တိုးမြှင့်ခြင်းသည် အားသွင်းနှုန်းကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေသည်။ အားသွင်း amps ကို သိရှိရန် amp နာရီအတွင်း ဘက်ထရီ၏ စွမ်းရည်ကို တွက်ချက်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 500 ah ဘက်ထရီအား C/5 နှုန်းဖြင့် တွက်ချက်သောအခါ အားသွင်း amps 100 ကို လက်ခံရရှိသည် ။
ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် လျင်မြန်စွာအားသွင်းသောအခါ အပူလွန်နိုင်ခြေများပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အကန့်အသတ်ရှိသော အားသွင်းလက်ရှိမှုကို ကိုင်တွယ်နိုင်သောကြောင့် ဖြစ်ပေသည်။
ဒီဘက်ထရီတွေက ၈၅ ရာခိုင်နှုန်း အားသွင်းနိုင်ပါတယ်။ ထို့နောက် အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အလိုအလျောက် နှေးကွေးသွားပါသည်။ ယခုအခါ လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အချိန်ပိုယူကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။

အတိမ်အနက်
ဘက်ထရီကို မထိခိုက်စေဘဲ စွန့်ထုတ်လိုက်သော စွမ်းအင်ရာခိုင်နှုန်းကို သိခြင်းဖြင့် discharge depth ကို သင်နားလည်နိုင်သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် ၎င်းသည် ဘက်ထရီအားပြန်မသွင်းမီ သုံးစွဲသည့် စုစုပေါင်းပမာဏဖြစ်သည်။
သုံးစွဲမှုပမာဏသည် ဘက်ထရီ၏ လေးပုံတစ်ပုံဖြစ်လျှင် ထုတ်လွှတ်မှုအတိမ်အနက်သည် 25 ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီများသည် သိသာထင်ရှားသော စွန့်ထုတ်မှုအတိမ်အနက်ရှိသောကြောင့် ဘက်ထရီများ လုံးလုံးအားမထုတ်ကြောင်း နားလည်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများတွင်၊ လည်ပတ်မှုတစ်ခုတည်းတွင် စုစုပေါင်းစွမ်းရည်သည် 50 ရာခိုင်နှုန်းအထိသာ ထုတ်ပေးသင့်သည်။ ထိုအချက်အပြင် ၎င်းသည် ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် စွမ်းရည်ပိုမြင့်ပြီး 80 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ထုတ်လွှတ်မှုကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် ဘက်ထရီ နှစ်ခုလုံး၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် စနစ်၏ လိုအပ်သည့် အရွယ်အစားအလိုက် ကွဲပြားနိုင်သည်။

ကားဘက်ထရီသည် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို အားဖြည့်ပေးသည်။ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆမြင့်မားမှု၊ ပေါ့ပါးပြီး လျှင်မြန်စွာ အားပြန်သွင်းနိုင်မှုတို့ကြောင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများ ၀ယ်လိုအား မြင့်မားလာသည်။ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီနှင့် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီတို့ကြား နှိုင်းယှဉ်သုံးသပ်ရန် အရေးကြီးသည်။ ယခုအခါ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုအကျိုးရှိကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။