ယေဘုယျအားဖြင့် traction ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် SLA လျှပ်စစ်ထက် ပိုကောင်းသည်။ ၎င်း၏ အထင်ရှားဆုံး အားသာချက်များမှာ တည်ငြိမ်သော အထွက်ဗို့အား၊ ဆဲလ်တစ်ခုတည်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း၊ ထုထည်ကြီးမားခြင်း၊ တုန်ခါမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းနှင့် တာရှည်ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်းတို့ဖြစ်သည်။ ဆွဲငင်မှုအတွက်အသုံးပြုသော မော်တာသည် မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် traction battery သည် နေ့စဥ်အတွင်း နက်ရှိုင်းစွာ အားပြန်သွင်းပြီးနောက် နက်ရှိုင်းသော အားသွင်းမှုကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤဘက်ထရီများအတွက် ပုံမှန်ထုတ်လွှတ်နှုန်းများသည် C/5 ခန့်ရှိပြီး နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုပမာဏနေ့စဉ်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ၎င်းတို့၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်၏ ရာခိုင်နှုန်းအထိ uires ရှိသည်။
အထွက်ဗို့အား 12 မှ 240V နှင့် 100 မှ 1500Ah သို့မဟုတ် ဆဲလ်တစ်ခုလျှင် ပိုကြီးသော စွမ်းရည်များပါရှိသော အရွယ်အစားနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကျယ်ပြန့်စွာရနိုင်သော ဘက်ထရီများကို ရရှိနိုင်သည်။ ဤဆဲလ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် 20 သို့မဟုတ် 30 W-h/kg (55-77 W-h/dm') နှင့် စက်ဝိုင်းသက်တမ်း 1000-1500 ရှိသည်။ ထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ 40 W-h/kg ရှိသော ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီနမူနာများကို တီထွင်ခဲ့ကြပြီး 100() cycles နှင့် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ 60 W-h/kg အထိရှိသော ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများကို တီထွင်ခဲ့ကြသော်လည်း လည်ပတ်မှုသက်တမ်းနည်းပါသည်။
Multi-tube positive plates များသည် ဘက်ထရီအား မြင့်မားတိကျသော စွမ်းအင်နှင့် စွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းပြီး တာရှည်လည်ပတ်မှုသက်တမ်းကို သေချာစေသည်။ Positive plates များကို တစ်ခါတစ်ရံတွင် မှင်ကျောက်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော Gershon ပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း ဤအခြေအနေတွင် ပြန့်ပွားမှု၊ တုန်လှုပ်မှုတို့ကို လျှော့ချရန်နှင့် တက်ကြွသော အရာဝတ္ထုများ ကြွေကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဖန်သားပေါက်များနှင့် အထူးပိုင်းခြားမှုများလည်း ရှိပါသည်။
ကုန်တင်ကားများ၊ နို့ထရပ်ကားများနှင့် အခြားသော ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများ၊ သတ္တုတွင်းထရပ်ကားများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ် တံမြက်လှည်းများ၊ ပွတ်တိုက်သူများ၊ ဂေါက်တွန်းလှည်းများ၊ နှင့် VTC ဘက်ထရီများကို လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် တွန်းအားများကဲ့သို့သော စက်မှုထရပ်ကားများတွင် အသုံးများပါသည်။